当施加FAG进口轴承预紧力时，建议连续测量变形。需要指出的是，这种变形是非线性的，在低变形阶段增加高变形阶段的载荷，在高变形阶段增加线性预拉载荷，主变形与荷载之间呈线性关系，预紧力的增加立即停止，可以获得恒定的刚度。此后，轴向和径向轴承的刚度之间存在固定的关系，该关系不依赖于外部负载。
1。配备进口轴承，轴承结构对轴承刚度有很大影响。一般来说，向心推力球轴承和滚子轴承，外圈具有较大的端面，对于轴承具有抗倾覆扭矩的能力。当温度变化时，预载调整也不会有太大的变化。
2。在允许的轴向位置条件下，通过多FAG进口轴承支承和每个支点处两个或更多个径向轴承支承，可以提高支承刚度。近年来，轴向预紧力和多组向心推力轴承在机床主轴装配中获得广泛应用。
3。为了满足瑞典FAG进口轴承配合面的要求，更好的轴和座孔的形状和轴承安装位置、位置精度、较低的表面粗糙度、较高的支承刚度。表面硬化有利于提高硬度。在润滑条件下，将硬度极低的高硬度塞子轻轻地多次压入座孔内、压出座孔，并且存在一定的干扰，也有利于提高支承刚度。如果需要，它类似于使用夹紧环来处理轴颈。
4。轴承预压法可用于提高轴承刚度。FAG进口轴承向预紧方法可用于球轴承或进口轴承，而径向预紧方法可用于短圆柱滚子轴承，可显著提高轴的刚度。此时，拆下轴承间隙或获得一个小的负间隙。然而，当速度不太高且温度不太高时，尽量调整负间隙较小。
     这些变形可以通过例如将探针放置在入口FAG进口轴承的表面或具有预载荷的轴的适当部分来观察。预紧方法存在增加轴承摩擦扭矩、提高温升、缩短使用寿命等不足，应综合考虑，权衡得失，选择合适的预紧方法。