INA实体滚针轴承是由一个或两个套圈以及带有保持架的滚针组组成。以下是关于实体滚针轴承的详细介绍：
结构特点：
套圈：套圈是轴承的主要组成部分，分为内圈和外圈。内圈通常与轴配合，外圈则与轴承座配合。实体滚针轴承的套圈可以根据需要选择带内圈或不带内圈的结构。
滚针：滚针是实体滚针轴承的滚动体，其形状细长，与传统的滚珠相比，滚针在相同的空间内可以容纳更多的滚动体，因此能够承受更大的径向负荷。
保持架：保持架的作用是将滚针均匀地分隔开，防止滚针之间相互碰撞和摩擦，保证轴承的正常运转。保持架的材料通常有金属、塑料等。
类型：
带内圈的实体滚针轴承：这种类型的轴承适用于轴不能作为滚道，或者轴的硬度和精度不够高的情况。内圈可以为滚针提供更好的支撑和引导，提高轴承的运转精度和寿命。
无内圈的实体滚针轴承：无内圈的实体滚针轴承适用于径向安装尺寸受限制的支承结构。此时，与轴承相配的轴颈直接作为滚动面，因此轴必须经过淬硬和研磨处理，以达到足够的硬度和精度要求。无内圈的结构可以使轴的直径适当加大，从而增加了刚性。
优点：
承载能力高：滚针的细长形状使其能够在较小的空间内承受较大的负荷，特别适用于承受径向重载的场合。
体积小、重量轻：实体滚针轴承的结构紧凑，占用空间小，能够满足机械设备对空间和重量的限制要求。
运转精度高：滚针的尺寸精度和形状精度较高，加上保持架的引导作用，使得实体滚针轴承具有较高的运转精度和稳定性。
耐磨性好：滚针和套圈的材料通常采用高质量的轴承钢，经过热处理和表面处理后，具有良好的耐磨性和抗疲劳性能，能够保证轴承的长期使用寿命。
应用领域：实体滚针轴承广泛应用于汽车、摩托车、电动工具、机床、纺织机械、印刷机械、矿山机械、航空航天等行业。例如，在汽车发动机、变速器、转向系统中，实体滚针轴承常用于支撑轴类零件；在机床的主轴、进给轴等部位，实体滚针轴承能够承受高速旋转和较大的径向负荷。